El paso superior ubicado en el kilómetro 92/162 de la antigua línea férrea de Lorca a Baza y en la Muela del Ajo (Tíjola) se ha derrumbado parcialmente. El suceso debió ocurrir hace un par de días, cuando cayó una intensa tormenta en la zona que, unida a las posibles alteraciones producidas por la penetración de las raíces de dos árboles en el estribo del puente, las características geológicas del lugar (suelo formado por margocalizas verdes y amarillentas, que son arcillas de alta plasticidad), la vejez de la estructura (puesta en servicio en septiembre de 1894) y su estado de abandono (la línea fue clausurada en 1985 y desde entonces no ha recibido ningún tipo de mantenimiento), provocó el colapso del muro lado Baza del estribo sur de la obra de fábrica, quedando los materiales de relleno del estribo al descubierto y parte de la mampostería careada del puente amontonada junto a la antigua plataforma de la vía, en la actualidad una Vía Verde. También han sufrido daños el pretil y el acueducto situado en la plataforma del paso superior, sin uso desde hace años y sustituido en sus funciones por una tubería de polietileno moderna que discurre por su canalización y que actualmente conduce el agua de riego de los bancales cercanos.
Detalle del derrumbe del paso superior de la Muela del Ajo
Sorprendentemente, el extremo del muro lado Lorca del estribo norte del puente se encuentra desplomado y a punto de derrumbarse desde hace varios años y aún se mantiene en pie. Si el paso superior continúa sin recibir mantenimiento terminará derrumbándose a corto plazo.
Por lo que a actuaciones de la Sociedad de Estudios Históricos "María Navarro Encinas" en cuanto al puente arruinado respecta, el presidente de la entidad se ha puesto hoy en contacto con un concejal y con el teniente-alcalde del municipio de Tíjola, quienes le han dicho que toman nota de lo ocurrido con el paso superior decimonónico. En próximas publicaciones les informaremos de la evolución del asunto del derrumbe de esta estructura.
Alzado lado Baza del paso superior del km 92/162 tras el derrumbe
Créditos fotográficos
- [FOTOGRAFÍAS]: Archivo Gráfico de la SEHMNE / José Antonio Serrano Navarro.
Sobre ambos lados de esa horizontal superior, hay suficiente historia y patrimonio como para una urgente reparación. Estaremos atentos a las actuaciones venideras para su recuperación.
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