La Asociación Cultural de Amigos del Ferrocarril de Zurgena avanza con el proyecto de recuperación de la estación ferroviaria del municipio almeriense, ubicada en la barriada de La Alfoquía y en el kilómetro 52/707 de la línea de Lorca a Baza, sin prisa pero sin pausa.
La semana pasada, el colectivo recibió 100 traviesas de madera en perfecto estado que se emplearán para la recomposición de la vía. Se están reparando las vías 5, 7 y 9 de la dependencia ferroviaria.
Se tenderá la vía a modo de puente de enlace con la vía de la báscula y la derivación particular de la antigua fábrica de mármoles de Carlos Tortosa. Las vías traídas de Tíjola y procedentes del desmantelamiento del antiguo paso a nivel de la carretera de Lúcar servirán para hacer el desvío de acceso a esa vía.
La estructura metálica del nuevo taller junto al cocherón se halla ejecutada al 50% y se espera concluirla para finales de octubre o principios de noviembre. Una vez que esté construida, se procederá a fabricar las puertas dobles del taller y del cocherón, a enrejar los vanos del cocherón y a montar la cubierta del nuevo taller.
Detalle de las obras de construcción de la estructura del nuevo taller
Trabajos de recuperación de la estación de Zurgena
Agradecemos a Rafael García de la Mata Escudero, presidente de la Asociación Cultural de Amigos del Ferrocarril de Zurgena, su disposición y amabilidad a la hora de responder las cuestiones que desde la Sociedad de Estudios Históricos "María Navarro Encinas" le planteamos acerca de la situación actual de los trabajos de recuperación de la estación de Zurgena y la cesión del material gráfico que ilustra esta entrada del blog.
Créditos fotográficos
- [FOTOGRAFÍAS]: Asociación Cultural de Amigos del Ferrocarril de Zurgena (Zurgena Railway Museum) / Rafael García de la Mata Escudero.
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