La Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste había sido constituida en 1928 por iniciativa del Estado para gestionar diversas líneas ferroviarias que atravesaban graves dificultades económicas o que ya se encontraban bajo control estatal. Su creación respondió a la profunda crisis que afectó al sector ferroviario español durante la década de los años veinte y a la necesidad de garantizar la continuidad de la explotación de numerosas líneas de interés general.
En mayo de 1936, el Gobierno de la Segunda República intervino la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces debido a su delicada situación financiera y al riesgo de interrupción de los servicios. Dada la extensión y complejidad de su red, se decidió encomendar su gestión a la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste, aunque ambas entidades mantuvieron personalidad jurídica y contabilidad diferenciadas. Esta circunstancia dio lugar a la denominación oficiosa de «Ferrocarriles Andaluces y del Oeste», utilizada frecuentemente en la documentación de la época.
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Créditos fotográficos
- [FOTOGRAFÍAS]: Archivo de la Sociedad de Estudios Históricos "María Navarro Encinas".
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